Volgens artikel 25 van hoofdstuk 3 van deInternationaleRegels voor burgerluchtvaartvluchten, THet opstijg- en landingsgebied van een helikopter moet worden bepaald op basis van de specifieke omstandigheden, en de diameter van het opstijg- en landingsgebied moet worden vastgesteld aan de hand van het vliegtuigmodel. De lengte en breedte ervan mogen niet kleiner zijn dan tweemaal de diameter van de rotor. De afstand tussen elke opstijg- en landingsplaats moet groter zijn dan tweemaal de diameter van de rotor, en in de regel groter dan viermaal de lengte van de romp.
1. Indien de grootte wordt bepaald op basis van de benodigde helikoptergrootte, zal een groter toestel resulteren in een navenant groter platform.
2. De locatie van de landingsbaan is ook relevant. Als de omringende obstakels gunstig zijn en de vlucht niet belemmeren, kan het platform relatief kleiner zijn.
3. Afhankelijk van de meteorologische omstandigheden zijn de belangrijkste factoren de windsnelheid en de hoogte van de bewolking. De bewolking mag niet te laag hangen. Wanneer een helikopter stilhangt, moet deze objecten op de grond kunnen zien zonder ermee te botsen. De eisen aan de hoogte van de bewolking variëren per vliegtuigmodel. Ook de windsnelheid vereist bepaalde eigenschappen, en ook hierin verschillen de modellen.
4. Helikopterplatforms op hoogte hebben over het algemeen een diameter of zijlengte van 18-27 meter, terwijl helikopterplatforms op de grond een diameter of zijlengte van 21-60 meter hebben.
5. Bij het inrichten van een vliegtuigloods is het noodzakelijk om de taxibaan met het platform te verbinden.
Geplaatst op: 2 juli 2025
